专论·综述

• 石太平,王丽丹
• 235/60R18 SUV配套轮胎的开发与改进

• 2026 Vol. 46(5): 0259-0264

  [摘要](215)

  [HTML(2106010)]

  [PDF](115)

• 摘要:以235/60R18 SUV配套轮胎的开发与改进为例，主要探讨花纹设计和施工设计对车辆与轮胎匹配性能的影响。采用有限元分析方法对整周花纹排列进行不等节距优化设计，可有效减小花纹噪声。采用多种室内外测试方法对不同施工设计方案进行优选，可使轮胎性能达到预期目标。

• 陈小霞,都虎林,高慧君,范玉超,孙学杰,王锋
• 串联密炼机生产白炭黑胶料的研究

• 2026 Vol. 46(5): 0265-0269

  [摘要](174)

  [HTML(1128566)]

  [PDF](122)

• 摘要:研究串联密炼机生产白炭黑胶料的性能和生产效率。结果表明：与采用传统单机密炼机混炼工艺相比，采用串联密炼机混炼工艺可使胶料的加工性能改善，加工安全性提高，Payne效应降低，拉伸性能、撕裂强度和抗湿滑性能提高，滚动阻力下降；可以减少混炼段数，大幅提升生产效率。

• 刘建月,王传铸,孙权,张召英,马清军
• 充气压力对矿用工程机械子午线轮胎性能影响仿真分析

• 2026 Vol. 46(5): 0270-0273

  [摘要](151)

  [HTML(2318795)]

  [PDF](60)

• 摘要:采用有限元方法建立不同充气压力下的轮胎加载仿真模型，研究充气压力对矿用工程机械子午线轮胎性能的影响。结果表明：较高的充气压力可充分提高骨架材料张力，降低橡胶材料的整体变形，但会加剧带束层端部的剪切应变，引起应变能密度增大；较低的充气压力会增大充气断面宽，降低轮胎整体刚度和胎圈耐久性能，增加轮胎的整体生热量，但带束层端部的剪切应变集中得到缓解。矿用工程机械子午线轮胎需要根据现场工况合理控制和维护充气压力。

结构设计

• 周明超,贺李萍,苏有哲,郭志强,郑永粮
• 8.25－16 16PR单侧加强型免橡胶环轮式挖掘机轮胎的设计

• 2026 Vol. 46(5): 0274-0276

  [摘要](136)

  [HTML(1083891)]

  [PDF](60)

• 摘要:介绍8.25－16 16PR单侧加强型免橡胶环轮式挖掘机轮胎的设计。结构设计：外直径　830 mm，断面宽　195 mm，行驶面宽度　192 mm，行驶面弧度高　6 mm，胎圈着合直径　405 mm，胎圈着合宽度　165 mm，断面水平轴位置（ H₁/ H₂）　0.82，胎面采用有向花纹，花纹深度　20 mm　24，花纹饱和度　51%，花纹周节数　24，以胎侧集成加强台结构替代传统双胎并装用橡胶环。施工设计：胎面使用全丁苯橡胶胶料配方，胎体采用6层1870dtex/2锦纶6帘布，缓冲层采用2层930dtex/2V3锦纶6帘布，胎圈采用双钢丝圈结构，采用1B成型机成型、两半模硫化机硫化。成品轮胎的充气外缘尺寸和物理性能均符合设计和国家标准要求，同时市场反馈轮胎免维护性显著提升。

• 张鹏,黄勋,张甲,程超,李晓虎
• 超大吨位全地面起重机用605/80R25无内胎全钢工程机械子午线轮胎的设计

• 2026 Vol. 46(5): 0277-0281

  [摘要](169)

  [HTML(1104988)]

  [PDF](44)

• 摘要:介绍超大吨位全地面起重机用605/80R25无内胎全钢工程机械子午线轮胎的设计。结构设计：外直径　1 615 mm，断面宽　605 mm，行驶面宽度　525 mm，行驶面弧度高　16 mm，胎圈着合直径　630 mm，胎圈着合宽度　500 mm，断面水平轴位置（H₁/H₂）　0.90，采用E-2块状花纹，花纹深度　25 mm，花纹饱和度　60%，花纹周节数　42。施工设计：采用胎面胶和基部胶双层胎面缠绕工艺设计，1^#—3^#带束层采用3＋9＋15×0.225HT钢丝帘线，4^#带束层采用4×6×0.25HE钢丝帘线，胎体采用7×7×0.22＋0.15HT钢丝帘线，采用一次法四鼓成型机成型、单模热板式硫化机硫化。成品性能试验结果表明，轮胎的充气外缘尺寸和耐久性能均符合国家标准和企业标准要求。实际装车测试结果表明轮胎的耐磨性能和负荷能力等满足技术要求。

• 郭志强,苏有哲,周明超
• 520/85R38 R-1W农业子午线轮胎的设计

• 2026 Vol. 46(5): 0282-0284

  [摘要](159)

  [HTML(1094819)]

  [PDF](50)

• 摘要:介绍520/85R38 R-1W农业子午线轮胎的设计。结构设计：外直径　1 865 mm，断面宽　482 mm，行驶面宽度　475 mm，行驶面弧度高　35 mm，胎圈着合直径　965 mm，胎圈着合宽度　450 mm，断面水平轴位置（H₁/H₂）　0.807，胎面采用人字形花纹，花纹深度　51 mm，花纹饱和度　25.2%，花纹周节数　21。施工设计：胎面采用抗刺扎胶料，带束层采用5层2200dtex/2聚酯帘布，胎体采用3层1400dtex/2V1锦纶帘布，采用二次法成型机成型、单模硫化机硫化。成品性能试验结果表明，轮胎的充气外缘尺寸、物理性能和水压爆破性能均符合相应标准及设计要求。

原材料·配方

• 王巧平,董康,赵晓东,张静,王子琪,聂言培
• 双端基官能化溶聚丁苯橡胶在高性能乘用车轮胎胎面胶中的应用

• 2026 Vol. 46(5): 0285-0289

  [摘要](292)

  [HTML(1195290)]

  [PDF](65)

• 摘要:研究国产双端基官能化溶聚丁苯橡胶（SSBR）2055DF在高性能乘用车轮胎胎面胶中的应用。结果表明：与进口双端基官能化SSBR（SOL5251H）相比，SSBR 2055DF的门尼粘度、乙烯基质量分数、重均相对分子质量及玻璃化转变温度均略高，相对分子质量分布较窄；采用SSBR 2055DF等量替代SSBR SOL5251H用于205/55R16 91V高性能乘用车轮胎胎面胶中，胶料的硫化特性相当，硫化胶的动态力学性能提高，成品轮胎的高速和耐久性能相当，滚动阻力下降，湿地制动性能略有提高，同时可降低生产成本。

• 王梦瑶,胡　然,王　毅
• 不同材质冠带层对轮胎性能影响的研究

• 2026 Vol. 46(5): 0290-0292

  [摘要](255)

  [HTML(1306245)]

  [PDF](70)

• 摘要:研究锦纶66帘布和混纺芳纶帘布（锦纶66＋芳纶纤维）作为冠带层材料对子午线轮胎性能的影响。结果表明，与冠带层采用锦纶66帘布的轮胎相比，冠带层采用混纺芳纶帘布的轮胎的接地印痕矩形率增大，高速性能和侧偏特性更优，且在耐久性能测试后充气外直径变化量小。

• 王滨滨,薛彬彬,李本超,王志浩,张鹏
• 4＋3×0.33ST钢丝帘线在无内胎全钢载重子午线轮胎带束层中的应用

• 2026 Vol. 46(5): 0293-0296

  [摘要](132)

  [HTML(1333657)]

  [PDF](66)

• 摘要:研究4＋3×0.33ST钢丝帘线在无内胎全钢载重子午线轮胎带束层中的应用。结果表明：与3×0.20＋6×0.35HT钢丝帘线相比，4＋3×0.33ST钢丝帘线的线密度较小，直径、镀层质量和破断力相近，渗胶性能较好；以4＋3×0.33ST钢丝帘线替代3×0.20＋6×0.35HT钢丝帘线用于12R22.5 BM918无内胎全钢载重子午线轮胎带束层中，成品轮胎的充气外缘尺寸和强度达到国家标准要求，耐久性能提高，滚动阻力降低，同时有利于降低生产成本。

工艺设备

• 荆涛,张燕龙,张文杰,王　会,李魁罐
• 井下矿用全钢工程机械子午线轮胎胎趾裂口原因分析及解决措施

• 2026 Vol. 46(5): 0297-0300

  [摘要](142)

  [HTML(2143549)]

  [PDF](53)

• 摘要:分析井下矿用全钢工程机械子午线轮胎胎趾裂口的产生原因，并提出相应的解决措施。胎坯趾口部位胶料回流过大导致成品轮胎胎趾裂口产生，通过调整胎坯成型过程中锁块压力来降低胶料流动性，控制硫化过程中胶料回流，可以有效解决胎趾裂口问题。

• 樊龙龙,夏德龙
• 半钢子午线轮胎硫化过程对径向力偏差的影响研究

• 2026 Vol. 46(5): 0301-0304

  [摘要](161)

  [HTML(982041)]

  [PDF](71)

• 摘要:研究半钢子午线轮胎硫化过程对径向力偏差（RFV）的影响。通过数据统计分析，确定同一台成型机生产的胎坯在不同硫化机中硫化的轮胎RFV存在差异；通过试验验证了硫化机械手与中心机构同心度偏差和硫化投胎高度偏差对轮胎RFV的影响，即随着硫化机械手与中心机构同心度偏差或投胎高度偏差的减小，轮胎RFV平均值减小。

• 王会,徐　言,周文敏,王雪岗
• 巨型工程机械子午线轮胎使用中常见故障 原因分析及正确选型

• 2026 Vol. 46(5): 0305-0307

  [摘要](143)

  [HTML(1464783)]

  [PDF](42)

• 摘要:介绍巨型工程机械子午线轮胎使用中常见故障及其产生原因，提出解决措施及轮胎正确选型方法。胎冠空、胎冠爆、胎面切割、肩空、肩部外伤、胎侧外伤、胎侧脱层、胎圈裂和胎圈鼓包是巨型工程机械子午线轮胎使用中主要故障，通过采取保持合理充气压力、选用具有更高TKPH（轮胎负荷与行驶速度的乘积）额定值的轮胎或降低轮胎负荷和（或）速度等措施，可以有效降低轮胎使用中的故障率。

• 张思喜,付　磊,冯　波,周　倩,王　浩
• 全钢载重子午线轮胎0°带束层钢丝帘线弯曲原因分析与改进措施

• 2026 Vol. 46(5): 0308-0311

  [摘要](178)

  [HTML(4006110)]

  [PDF](68)

• 摘要:分析全钢载重子午线轮胎0°带束层钢丝帘线弯曲的产生原因，并提出相应的改进措施。结果表明，在胎面面积和质量不变的前提下，通过减小胎肩厚度，降低胎肩部位胎坯外周长，将成型带束鼓周长和成型鼓平面宽分别减小10和6 mm，可有效解决0°带束层钢丝帘线弯曲问题，且0°带束层的工艺通过性和成品轮胎性能均无异常。

• 张敬,裴权华,王志平,王晓娟
• 矿用全钢工程机械子午线轮胎漏气问题的研究

• 2026 Vol. 46(5): 0312-0315

  [摘要](125)

  [HTML(2614592)]

  [PDF](54)

• 摘要:研究矿用全钢工程机械子午线轮胎的漏气问题。通过矿用轮胎市场调研、主机厂轮辋选型交流并结合轮胎有限元仿真结果，得出影响轮胎漏气的因素主要有轮胎气密层性能、胎圈最大压紧力和压力分布、胎圈轮廓、轮辋与轮胎装配、密封圈、车辆运输及使用过程中轮胎充气压力等。在产品设计之初通过有限元仿真避免可能出现的漏气问题，可以提高轮胎设计效率。

测试·分析

• 任佩华,刘建月,丁润伟,王雪岗,王会
• 工程机械子午线轮胎胎冠空损伤机理仿真研究

• 2026 Vol. 46(5): 0316-0319

  [摘要](135)

  [HTML(2576562)]

  [PDF](41)

• 摘要:建立轮胎加载有限元模型，通过分析冠中位置基部胶与带束层粘结界面橡胶的受力特征，研究工程机械子午线轮胎胎冠空损伤机理以及带束层角度与胎冠空的关系。结果表明：冠中位置基部胶径周方向剪切应变是引起胎冠空的力学原因；工作层带束层角度增大，轮胎接地前后冠中位置基部胶剪切应变幅值增大，胎冠空风险提高。实测结果表明，采用冠中位置基部胶径周方向剪切应变幅值预测轮胎胎冠空方法切实有效。

国内外消息

• 储民
• 万力轮胎从化基地拟三期扩建

• 2026 Vol. 46(5): 0264-0264

  [摘要](150)

  [HTML(655774)]

  [PDF](23)

• 摘要:万力轮胎从化基地拟三期扩建

• 储民
• 四川远星印尼建厂,重点布局两轮车胎

• 2026 Vol. 46(5): 0264-0264

  [摘要](181)

  [HTML(655776)]

  [PDF](13)

• 摘要:四川远星印尼建厂,重点布局两轮车胎

• 储民
• 阳谷华泰年产3万t高性能橡胶助剂泰国项目投产

• 2026 Vol. 46(5): 0269-0269

  [摘要](105)

  [HTML(655983)]

  [PDF](5)

• 摘要:阳谷华泰年产3万t高性能橡胶助剂泰国项目投产

• 储民
• 黑猫股份2万吨/年湿法母胶生产线投产

• 2026 Vol. 46(5): 0269-0269

  [摘要](107)

  [HTML(655993)]

  [PDF](19)

• 摘要:黑猫股份2万吨/年湿法母胶生产线投产

• 储民
• 米其林新一代航空轮胎首次应用于公务机

• 2026 Vol. 46(5): 0273-0273

  [摘要](168)

  [HTML(685146)]

  [PDF](11)

• 摘要:米其林新一代航空轮胎首次应用于公务机

• 储民
• 一种高耐磨、低滞后生热橡胶组合物及其制备方法

• 2026 Vol. 46(5): 0281-0281

  [摘要](64)

  [HTML(684720)]

  [PDF](32)

• 摘要:一种高耐磨、低滞后生热橡胶组合物及其制备方法

• 储民
• 一种胎面橡胶组合物及其制备方法和应用

• 2026 Vol. 46(5): 0289-0289

  [摘要](96)

  [HTML(684767)]

  [PDF](15)

• 摘要:一种胎面橡胶组合物及其制备方法和应用

• 储民
• 轮胎高气密性气密层胶料组合物及其制备方法

• 2026 Vol. 46(5): 0289-0289

  [摘要](72)

  [HTML(684766)]

  [PDF](27)

• 摘要:轮胎高气密性气密层胶料组合物及其制备方法

• 储民
• 一种轮胎工作温度区间的自适应温控调节方法

• 2026 Vol. 46(5): 0296-0296

  [摘要](70)

  [HTML(704246)]

  [PDF](10)

• 摘要:一种轮胎工作温度区间的自适应温控调节方法

• 储民
• 赛轮集团与TÜV莱茵签订战略合作协议

• 2026 Vol. 46(5): 0296-0296

  [摘要](82)

  [HTML(704237)]

  [PDF](10)

• 摘要:赛轮集团与TüV莱茵签订战略合作协议

• 储民
• 一种静音棉及其制备方法和应用

• 2026 Vol. 46(5): 0300-0300

  [摘要](65)

  [HTML(611382)]

  [PDF](8)

• 摘要:一种静音棉及其制备方法和应用

• 储民
• 一种有机改性纳米轮胎气密层配方及其制备方法

• 2026 Vol. 46(5): 0300-0300

  [摘要](63)

  [HTML(611392)]

  [PDF](22)

• 摘要:一种有机改性纳米轮胎气密层配方及其制备方法

• 储民
• 中策橡胶在越南建第4座海外工厂

• 2026 Vol. 46(5): 0300-0300

  [摘要](69)

  [HTML(611371)]

  [PDF](13)

• 摘要:中策橡胶在越南建第4座海外工厂

• 储民
• 一种高性能夏季轮胎花纹设计方法

• 2026 Vol. 46(5): 0300-0300

  [摘要](106)

  [HTML(611412)]

  [PDF](12)

• 摘要:一种高性能夏季轮胎花纹设计方法

• 储民
• 森麒麟新能源专用车轮胎配套广汽丰田纯电轿车

• 2026 Vol. 46(5): 0304-0304

  [摘要](67)

  [HTML(684135)]

  [PDF](9)

• 摘要:森麒麟新能源专用车轮胎配套广汽丰田纯电轿车

• 储民
• 高耐磨高湿抓冬季轮胎胎面胶及其制备方法

• 2026 Vol. 46(5): 0311-0311

  [摘要](72)

  [HTML(684736)]

  [PDF](28)

• 摘要:高耐磨高湿抓冬季轮胎胎面胶及其制备方法

• 储民
• 一种高耐切割、抗冲击的拉力赛轮胎胎侧胶及其制备方法

• 2026 Vol. 46(5): 0311-0311

  [摘要](66)

  [HTML(684746)]

  [PDF](5)

• 摘要:一种高耐切割、抗冲击的拉力赛轮胎胎侧胶及其制备方法

• 储民
• 轮胎接地压力分布与轮胎花纹的滚动阻力预测方法及系统

• 2026 Vol. 46(5): 0319-0319

  [摘要](71)

  [HTML(655005)]

  [PDF](11)

• 摘要:轮胎接地压力分布与轮胎花纹的滚动阻力预测方法及系统

• 储民
• 赛轮“液体黄金”轮胎配套比亚迪闪充车型

• 2026 Vol. 46(5): 0319-0319

  [摘要](75)

  [HTML(654994)]

  [PDF](25)

• 摘要:赛轮“液体黄金”轮胎配套比亚迪闪充车型