随着汽车工业的发展和环境法规的提高，车辆通过噪声越来越受到关注。轮胎噪声是车辆噪声的主要来源，对轮胎噪声的控制越来越严格，轮胎噪声研究和控制是减少交通噪声的主要方法之一。同时，轮胎噪声是车内噪声重要成分，减低轮胎噪声及传播，是车辆NVH工程的重要内容。轮胎噪声研究从最初的单纯测试发展到建立了泵浦噪声、气柱共鸣、共振、模态分析等噪声研究理论。轮胎噪声测试方法有通过噪声法、拖车法和实验室转鼓法。轮胎噪声仿真方法从有限元/无限元技术、有限元时域技术、边界元技术，发展到有限元/自动完美匹配层技术、有限元自适应阶次技术、时域边界元技术、边界元H-矩阵和快速多级边界元技术、气动声学技术等。
为促进国内轮胎行业NVH的科研和工程应用交流，清华大学汽车工程系、中国化工学会橡胶专业委员会与Siemens PLM Software联合举办轮胎行业NVH研讨会，介绍最新的研究进展、数值仿真和测试技术，研讨轮胎噪声机理及低噪优化方法。
会议信息：
时间：2015年7月16日(全天)09：00—16：30
地点：文津国际酒店 四层献天寿厅
地址：北京市海淀区清华科技园文津国际酒店(清华大学南门)，酒店电话010-6252 5566
费用：会议免费，提供午餐
报名截止日期：7月8日
报名地址：点击进入PLM报名
日程安排：
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时间 |
内容 |
主讲人 |
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08:30-09:00 |
会议签到 |
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09:00-10:00 |
汽车NVH研究现状与清华苏州汽车研究院介绍 |
清华大学， |
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10:00-12:00 |
LMS轮胎NVH测试解决方案：轮胎模态测试技术、声源量化技术、声全息测试技术 |
Siemens PLM Software 待定 |
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12:00-13:30 |
午餐 |
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13:30-15:00 |
LMS轮胎噪声仿真解决方案：轮胎时域、频域求解技术；流噪声技术 |
Siemens PLM Software 詹福良 博士 |
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15:00-16:30 |
汽车轮胎噪声研究现状、轮胎噪声仿真预测与优化，案例展示培训 |
清华大学， |
主讲人简介：
郑四发 教授
博士。 清华大学汽车工程系教授，清华大学苏州汽车研究院副院长。
研究领域：汽车噪声及振动控制，车辆动力学控制。包括噪声源识别技术、声学仿真、低噪声设计技术、智能车辆控制技术等。近5年获国家技术发明奖2项，教育部科技进步一等奖1项，中国汽车工业科技进步一等奖1项，中国汽车工业优秀青年科技人才奖等奖项。
危银涛 教授
清华大学教授、博士生导师，德国洪堡学者。
主要从事轮胎动力学基础理论与应用研究。在国际唯一轮胎学术刊物“Tire Science and Technology”发表论文7篇。出版轮胎力学英文专著《Advanced mechanics of tire and rubber products》。主译《The Pneumatic Tire》，联合出版专著《黏弹性理论与应用》。
詹福良 博士
北京航空航天大学飞行器设计与应用力学系博士后，出站后在航天某院工作多年，专门从事CAE(包括结构非线性、振动噪声、多体动力学、数值优化等)仿真研究，有多年航天领域的工程经验，熟悉各行业的NVH仿真应用，现任Siemens PLM Software CAE 3D产品经理，负责振动、噪声仿真产品。
会务联系：
西门子LMS
何琦玥 女士，电话：010-8529 2932/8529 2998(传真) ，E-mail:qiyue.he@siemens.com
清华大学汽车工程系
丁青 女士，电话：010-62796398，E-mail:dq_fight@163.com
《轮胎工业》《橡胶工业》编辑部
吴淑华(13671232960)、冯涛(15810346676)，E-mail:rubber_ciesc@126.com
主办单位：清华大学汽车工程系(轮胎力学研究室)
中国化工学会橡胶专业委员会
Siemens PLM Software
支持媒体：《轮胎工业》《橡胶工业》《橡胶科技》