特约来稿

• 李军,邓容容,段月星,黄靖翔,卢昭明
• 车用橡胶衬套的建模及其参数辨识方法的研究

• 2026 Vol. 73(5): 0323-0334

  [摘要](156)

  [PDF](34)

• 摘要:提出一种预测车用橡胶衬套（简称橡胶衬套）的动刚度混合策略，研究橡胶衬套的建模及其参数辨识方法。首先提出由弹性单元、摩擦单元和高阶分数阶导数粘弹性单元并联组成的参数模型，该模型用于描述橡胶衬套的刚度的振幅-频率相关性；构建橡胶衬套的有限元模型，设计轴向静态试验并验证有限元模型的有效性，分析橡胶衬套在静态和动态仿真工况下的非线性力学特性，并针对粘弹性模型参数多和非线性强的特点，提出基于自适应混沌粒子群优化算法的参数识别方法以预测橡胶衬套的刚度；对比分析橡胶衬套的参数模型与有限元模型的刚度的预测结果，发现参数模型能够正确预测橡胶衬套的静刚度和动刚度的振幅-频率相关性。

应用理论

• 修志仑,高振良,张保岗,刘　莉
• 不同阻燃剂对丁苯橡胶/顺丁橡胶并用胶阻燃性能的影响

• 2026 Vol. 73(5): 0335-0343

  [摘要](108)

  [PDF](67)

• 摘要:采用4，4′-亚甲基二（2-氯苯胺）（MOCA）与9，10-二氢-9-氧杂-10-磷杂菲-10-氧化物（DOPO）合成新型有机磷系阻燃剂MOPO，研究不同阻燃剂对丁苯橡胶（SBR）/顺丁橡胶（BR）并用胶阻燃性能的影响。结果表明：加入阻燃剂MOPO和聚磷酸铵的并用胶的硫化速率减慢；加入阻燃剂十溴二苯乙烷和氢氧化镁并用胶的极限氧指数明显增大，阻燃性能提高；阻燃剂十溴二苯乙烷、MOPO、聚磷酸铵的阻燃效果依次减弱；阻燃剂MOPO热解产生的磷氧自由基会与可燃物分子发生反应并形成稳定的含磷的酸性化合物，该类化合物具有吸热能力，可减缓火焰蔓延，阻燃剂MOPO以固相阻燃为主。

原材料·配方

• 李雪松,李红强,赖学军,刘运春,方跃胜,曾幸荣
• 耐高温氢化丁腈橡胶/甲基丙烯酸锌改性氢化丁腈橡胶并用胶的性能研究

• 2026 Vol. 73(5): 0344-0349

  [摘要](176)

  [PDF](48)

• 摘要:采用氢化丁腈橡胶（HNBR）和甲基丙烯酸锌（ZDMA）改性HNBR（ZDMA-HNBR）制备HNBR/ZDMA-HNBR并用胶，采用平衡溶胀法和扫描电子显微镜表征HNBR/ZDMA-HNBR并用胶的交联网络结构和形态结构，研究ZDMA-HNBR用量对HNBR/ZDMA-HNBR并用胶的硫化特性、力学性能及耐油性能的影响。结果表明：与HNBR胶料相比，HNBR/ZDMA-HNBR并用胶形成了更多离子交联网络，总交联密度增大；ZDMA-HNBR能均匀地分散在HNBR中，有效提高HNBR/ZDMA-HNBR并用胶的高温（130 ℃）力学性能和耐油性能；当ZDMA-HNBR用量为30份时，HNBR/ZDMA-HNBR并用胶的高温拉伸强度达到14.1 MPa，比HNBR胶料提高42.4%，在IRM 903油中浸泡（23 ℃×168 h）后并用胶的高温拉伸强度仍可达到13.0 MPa，比HNBR胶料提高49.4%。

• 于程,王欣,韦国安,白智名,宁海琪,孙举涛
• 填料并用对橡胶材料高频减振性能的影响

• 2026 Vol. 73(5): 0350-0355

  [摘要](158)

  [PDF](23)

• 摘要:采用石墨烯和白炭黑替代部分炭黑，研究填料并用对高频减振橡胶材料[天然橡胶（NR）/顺丁橡胶（BR）（并用比为70/30）硫化胶]物理性能、压缩永久变形、耐磨性能和高频下动静刚度比的影响。结果表明：采用石墨烯替代部分炭黑N774，NR/BR硫化胶的拉伸强度增大，动静刚度比减小，当炭黑N774/石墨烯并用比为20/1.5时，硫化胶的物理性能良好，动静刚度比最小；在炭黑N774/石墨烯并用比为20/1.5的基础上采用10份白炭黑等量替代炭黑N774，即炭黑N774/石墨烯/白炭黑用量比为10/1.5/10的NR/BR硫化胶的压缩永久变形和动静刚度比最小，耐磨性能良好。

• 郝新领,孙翀
• 高苯乙烯橡胶与天然橡胶和丁苯橡胶复合材料的阻尼性能研究

• 2026 Vol. 73(5): 0356-0360

  [摘要](200)

  [PDF](22)

• 摘要:研究天然橡胶（NR）/丁苯橡胶（SBR）/高苯乙烯橡胶HS60（简称HS60）和SBR/HS60复合材料的阻尼性能和物理性能。结果表明：HS60可以有效提高复合材料在高温段的阻尼性能，增大复合材料的硬度和定伸应力，HS60可作为增强相代替炭黑；HS60与NR的相容性不佳，但与SBR的相容性较好，HS60用量增大可使SBR/HS60复合材料的拉伸强度和撕裂强度增大；当SBR/HS60并用比为60/40时，SBR/HS60复合材料的有效阻尼温域拓宽至－11～94 ℃，符合阻尼橡胶材料的要求。

• 唐丹宁,李坤辉,王佳,刘吉文,孙翀
• 裂解炭黑/炭黑N330并用填充天然橡胶胶料的性能

• 2026 Vol. 73(5): 0361-0366

  [摘要](146)

  [PDF](22)

• 摘要:研究裂解炭黑（CBp）/炭黑N330并用对天然橡胶（NR）胶料性能的影响。结果表明：随着CBp用量的增大，NR胶料的Fmax－FL减小，即交联密度减小，但CBp可以促进NR胶料的硫化；与CBp相比，在NR基体中炭黑N330的粒径较小且分布均一，分散性较好；随着CBp用量的增大，NR硫化胶的交联密度减小，邵尔A型硬度、定伸应力和拉伸强度减小，耐磨性能变差。

• 潘超凡,李荣勋,李超芹
• 环烷油对C₅石油树脂/溴化丁基橡胶复合材料性能的影响

• 2026 Vol. 73(5): 0367-0373

  [摘要](104)

  [PDF](17)

• 摘要:以溴化丁基橡胶（BIIR）胶料为对比，研究环烷油用量对C₅石油树脂/BIIR复合材料性能的影响。结果表明：随着环烷油用量的增大，BIIR胶料和C₅石油树脂/BIIR复合材料的门尼粘度和F_max－F_L减小， t₁₀延长，t₉₀先延长后缩短，Payne效应逐渐减弱，邵尔A型硬度和拉伸强度减小，拉断伸长率和回弹值增大，压缩永久变形先增大后减小，有效阻尼温域向低温方向移动，损耗因子峰值（tanδ_max）增大；环烷油用量相同时，与BIIR胶料相比，C ₅石油树脂/BIIR复合材料的门尼粘度和F_max-F_L减小， t₁₀和t₉₀延长，Payne效应减弱，邵尔A型硬度和回弹值减小，拉断伸长率增大，有效阻尼温域拓宽且向高温方向移动，tanδ_max增大。

产品·设计

• 胡源,邱新新,晋琦,马鹏之,刘璐,韩松亮,孔德鲁,周琰琰
• 全钢子午线轮胎轮廓设计理论分析及其应用

• 2026 Vol. 73(5): 0374-0378

  [摘要](177)

  [PDF](37)

• 摘要:在分析现有全钢子午线轮胎轮廓设计理论的基础上，以胎体轮廓长度为中间量，建立无带束层全钢子午线轮胎轮廓与非平衡轮廓理论之间的联系，结合仿真得到的细化压力分担率模型，再通过迭代求解非线性方程组，计算得到全钢子午线轮胎带束层有效宽度以及相应的轮廓。分别以385/65R22.5和12R22.5全钢子午线轮胎为例，将该轮廓设计理论应用于提高轮胎耐久性能和耐磨性能设计，成品轮胎性能试验结果表明该轮廓设计理论能有效指导全钢子午线轮胎结构设计和改进。

工艺·装备

• 王立业,李强,杨兴云,陈波,沈娟,鲁琪
• 无人机小规格航空轮胎在大硫化机上硫化的研究

• 2026 Vol. 73(5): 0379-0384

  [摘要](116)

  [PDF](29)

• 摘要:对无人机小规格航空轮胎在大硫化机上的硫化进行研究。通过分析现有1 397～1 651 mm（55～65英寸）蒸锅胶囊硫化机与无人机小规格航空轮胎的硫化匹配问题，设计了大硫化机专用小中心机构，并对硫化模具及胶囊夹具进行适配改进，解决了胶囊内内压热水循环不畅等难点，还设计了专用高强度后硫化充气装置。经实际应用和验证证明，无人机小规格航空轮胎在大硫化机上硫化是可行的，这对轮胎企业在不购置专用小硫化设备的情况下研制和生产产量不大的无人机小规格航空轮胎具有重要意义。

测试·分析

• 李苗苗,周正隆,李樊轩,朱如鹏,徐玉峰,杜华东
• 风冷冰箱压缩机橡胶垫的动态特性研究

• 2026 Vol. 73(5): 0385-0392

  [摘要](139)

  [PDF](24)

• 摘要:通过建立风冷冰箱压缩机橡胶垫的橡胶材料的本构模型，研究橡胶垫的动态特性仿真分析方法，并对3种类型（A，B和C型）橡胶垫的动态特性进行仿真分析。风冷冰箱压缩机橡胶垫的动态特性仿真分析及试验验证表明，A型橡胶垫的动刚度和阻尼系数仿真值与试验值误差绝对值为10%左右，即动态特性仿真分析方法的准确性较高。3种类型橡胶垫的动态特性仿真分析结果表明，B型橡胶垫对风冷冰箱底板及壳体的减振效果最佳，C型橡胶垫次之，A型橡胶垫 最差。

综述·专论

• 马圣涛,柯俊
• 纤维织物增强橡胶材料及其应用分析

• 2026 Vol. 73(5): 0393-0399

  [摘要](157)

  [PDF](33)

• 摘要:介绍纤维织物（以下简称织物）增强橡胶材料并对其应用进行分析。综述增强织物纤维的类型、织物的结构类型以及常用橡胶材料的性能特点，以为织物增强橡胶材料的设计与制备提供理论基础；在织物增强橡胶材料的应用方面，以空气弹簧为例，分析橡胶气囊织物结构参数对制品性能的影响。