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| 全钢载重子午线轮胎胶边的产生原因及解决措施 |
| Root Causes Analysis of Rubber Edge of Truck and Bus Radial Tire and Corrective Actions |
| Received:June 22, 2018 Revised:June 22, 2018 |
| DOI：10.12135/j.issn.1006-8171.2019.12.0755 |
| 中文关键词: 全钢载重子午线轮胎；胶边；合模力；硫化机 |
| 英文关键词: |
| 基金项目: |
| 中图分类号: |
| Author Name | Affiliation | E-mail | | HUO Zhandong* | shanxiyanchangshiyoujituanxiangjiaoyouxiangongsi | huozhandong@126.com |
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| 中文摘要: |
| 分析全钢载重子午线轮胎胶边的产生原因，并提出相应解决措施。除了模具加工精度差外，胎坯材料过多、胎坯周长过大、硫化机合模力偏小、模具装配与润滑保养不到位、硫化机水平度和对中度不好、钢菱圈变形和损伤、硫化定型压力过大、胶囊形状与胎坯形状不匹配等均会造成轮胎胶边，通过采取合理调整胎坯大小和周长、选择适当的合模力、合理设计模具分型面以及模具装配作业符合要求等措施，全钢载重子午线轮胎胶边明显减少。 |
| 英文摘要: |
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