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二维码（扫一下试试看！） |
| 湿滑路面轮胎摩擦性能的研究进展 |
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| Received:June 16, 2017 Revised:June 16, 2017 |
| DOI： |
| 中文关键词: 轮胎；摩擦性能；滑水性能；湿滑路面 |
| 英文关键词: |
| 基金项目:国家自然科学基金(51505244)；中国博士后科学基金(2016M590626)；青岛 |
| 中图分类号: |
| Author Name | Affiliation | E-mail | | ZHANG Li-xia | School of Automobile and Transportation,Qingdao University of Technology,Shandong Qingdao | zlxzhanglixia@163.com | | FENG Ting* | School of Automobile and Transportation,Qingdao University of Technology,Shandong Qingdao | 2455571149@qq.com | | liuying | Wei fang University | | | panfuquan | Qingdao University of Technology | | | zhanghui | Qingdao University of Technology | |
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| Hits: 807 |
| Download times: 627 |
| 中文摘要: |
| 介绍轮胎滑水现象产生的机理和主要影响因素，从试验和理论两方面综述轮胎摩擦性能的研究进展，并总结了抗滑水轮胎的现状与技术新发展。指出今后应建立完善的轮胎滑水模型、向复杂花纹轮胎转变并降低设计成本等轮胎摩擦性能研究的重点。 |
| 英文摘要: |
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