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平衡内轮廓原理浅析子午线轮胎质量问题 |
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DOI: |
中文关键词: 子午线轮胎;结构设计;平衡内轮廓理论;内压应力;早期损坏 |
英文关键词: |
基金项目: |
中图分类号:TQ336.1+1;U463.341+.6 |
Author Name | Affiliation | 刘伯忠 | 赛轮金宇集团股份有限公司 | 何晓玫 | 北京橡胶工业研究设计院 | 李德新 | 海南先进天然橡胶复合材料工程研究中心有限公司 |
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中文摘要: |
根据平衡内轮廓原理探讨传统经验设计在子午线轮胎应用中易出现的早期损坏问题和原因。根据平衡内轮廓理论设计的轮胎充气后受力均匀、变形小;而凭借传统经验设计的轮胎轮廓如果不是平衡轮廓,轮胎充气后,出现高变形、高生热,导致轮胎早期损坏。因此,轮胎设计应以平衡轮廓设计理论为依据,并结合有限元分析优化施工设计。 |
英文摘要: |
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