|
二维码（扫一下试试看！） |
| 高速低断面轿车子午线轮胎冠带层力学性能研究 |
|
| |
| DOI： |
| 中文关键词: 有限元法；子午线轮胎；冠带层；力学性能 |
| 英文关键词: |
| 基金项目: |
| 中图分类号: |
| Author Name | Affiliation | | 郁文尤 | 化工部北京橡胶工业研究设计院 | | 胡幼学 | |
|
| Hits: 813 |
| Download times: 551 |
| 中文摘要: |
| 应用有限元分析方法，以205/60HR15高速低断面子午线轮胎为计算实例，研究冠带层的力学性能及其对轮胎整体结构的影响，分析了在相同的充气压力下，冠带条、冠带层及无冠带结构轮胎的受力情况和各部件及轮胎整体的变形。 结果表明，高速低断面轿车子午线轮胎的冠带层在充气状态下能分担一部分带束层帘线应力，同时也在一定程度上制约了轮胎外直径的增大。 |
| 英文摘要: |
| |
|
View Full Text
View/Add Comment Download reader |
| Close |
