| 张绍凤.385/65R22.5 20PR 全钢载重子午线轮胎轻量化设计[J].轮胎工业,2018,38(2): |
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| 385/65R22.5 20PR 全钢载重子午线轮胎轻量化设计 |
| Lightweight design of 385/65R22.5 20PR all steel radial truck tire |
| 投稿时间：2017-07-20 修订日期：2017-07-20 |
| DOI： |
| 中文关键词: 全钢载重子午线 轮胎轻量化 结构设计 施工设计 |
| 英文关键词: All steel radial truck tire lightweight structural design construction design |
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| 中图分类号: |
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| 中文摘要: |
| 介绍385/65R22.5 20PR 全钢载重子午线轮胎轻量化设计。轻量化设计从结构设计和施工设计两方面采取措施。轻量化结构设计：外直径 1059mm，断面宽 385mm，行驶面宽度 280mm，行驶面弧度高 13.5mm，胎圈着合直径 570.5mm，胎圈着合宽度 310mm，断面水平轴位置（H1/H2） 1.035，胎面采用纵向曲折花纹设计，花纹深度 14.5mm，花纹周节数 66，花纹饱和度 75%。轻量化施工设计：胎面采用全分层结构，带束层采用4层带束层结构，1、2、3层带束层采用0.37+6×0.32ST钢丝帘线，4层带束层采用5×0.35HI钢丝帘线，胎体采用3×0.24/9×0.225CCST钢丝帘线，采用三鼓一次法成型机成型，热板式硫化机硫化。轻量化设计后,轮胎重量由73.83kg减为67.66kg， 重量减小6.17kg。轻量化后成品性能试验结果表明：成品轮胎充气外缘尺寸、强度性能和耐久性能均达到国家标准要求,静负荷性能与滚动阻力满足企业标准要求。 |
| 英文摘要: |
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