| 许敏强,方厚勇.摩托车轮胎装配就位压力影响因素研究[J].轮胎工业,2019,39(1):0049-0051 |
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| 摩托车轮胎装配就位压力影响因素研究 |
| Study on Influencing Factors of Emplacement Pressure of Motorcycle Tire |
| 投稿时间：2017-07-11 修订日期：2017-07-11 |
| DOI：10.12135/j.issn.1006-8171.2019.01.0049 |
| 中文关键词: 摩托车轮胎 胎圈 材料 均匀性 刚性 装配 就位压力 |
| 英文关键词: |
| 基金项目: |
| 中图分类号: |
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| 中文摘要: |
| 对不同方案摩托车轮胎进行装配试验，分析钢丝圈底部材料和胎圈材料的均匀性、刚性及胎圈与轮辋的过盈量对轮胎装配就位压力的影响。结果表明：工艺方式不同，胎圈材料和钢丝圈底部材料均匀程度不同，材料不均匀会导致轮胎装配就位压力增大；胎圈部位材料硬度低，胎圈刚性小，轮胎充气过程中胶料受挤压变形大，胎圈与轮辋的接触表面积增大，轮胎装配就位压力增大；胎圈与轮辋的过盈量设计大，轮胎装配就位压力高，安全性高，但是轮胎装配困难。 |
| 英文摘要: |
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