| 张余林,张春生,邱立武.全钢载重子午线轮胎胎里露线原因分析及解决措施[J].轮胎工业,2005,(5):295-296 |
二维码（扫一下试试看！） |
| 全钢载重子午线轮胎胎里露线原因分析及解决措施 |
|
| |
| DOI： |
| 中文关键词: 全钢载重子午线轮胎 胎里露线 工艺控制 |
| 英文关键词: |
| 基金项目: |
| 中图分类号:U463.341+.3；U463.341+.6 |
|
| 摘要点击次数: 695 |
| 全文下载次数: 634 |
| 中文摘要: |
| 对全钢载重子午线轮胎胎里露线的产生原因进行分析，并提出相应解决措施。半成品部件尺寸过小、过渡层胶料门尼粘度过低、胎体帘线假定伸张值过大、成型时胎体帘布或带束层上歪、定型工艺参数控制不当以及胎坯胎里中有易挥发物质存在等均会导致胎里露线。通过合理设计半成品尺寸、严格执行施工标准、返回胶掺用比例不超过15%、调整胎体帘线假定伸张值和带束层周长以及严格控制工艺参数等措施，使胎里露线缺陷率由0.126%降至0.02% |
| 英文摘要: |
| |
|
|
查看全文
查看/发表评论 下载PDF阅读器 |
| 关闭 |
|
|
|
