我国轮胎模具清洗技术有待开发
中图分类号:X512文献标识码:D
(摘自《中国化工报》,20040202)


2003年我国累计销售汽车43908万辆
(摘自《中国汽车报》,20040120)

国高速公路总里程接近3万km
(摘自《中国汽车报》,20040120)


3×0.30HT Betur钢丝帘线在带束层中的应用
(山东成山轮胎股份有限公司宋继美张彦军
王海兵张华刚李海丽供稿)


2004年“米其林设计挑战”亮相北美车展
中图分类号:F27文献标识码:D
(本刊编辑部吴秀兰供稿)


贵轮召开2004年经营工作会议
中图分类号:F27文献标识码:D
(本刊讯)


山东玲珑技术改造推动企业规模化和产品多元化
中图分类号:F270文献标识码:D
(山东玲珑橡胶有限责任公司刘纯宝供稿)


2003年度山东玲珑各项主要经济指标强势增长创新高
中图分类号:F270文献标识码:D
(山东玲珑橡胶有限公司 刘纯宝供稿)


资兴高马100万条全钢子午线轮胎项目开工
中图分类号:U463341+6文献标识码:D
(摘自《中国汽车报》,20031230)



回力中文网站正式开通
中图分类号:F270文献标识码:D
(本刊编辑部吴秀兰供稿)




高丽轮胎钢线落户江苏南通
中图分类号:TQ33038+9文献标识码:D
(摘自《中国汽车报》,20040120)


双星时风轮胎正式投产
中图分类号:TQ330.8;TQ336.1文献标识码:D
(双星集团宣传处王开良房士阁供稿)



我国机动车保有量达9 600多万辆
中图分类号:U4691/79文献标识码:D
(摘自《中国汽车报》,20040203) 


诺基亚推出首批清洁夏季轮胎Nokian NRHi
(涂学忠摘译)


2020年中国汽车市场总需求量将超过2 000万辆
中图分类号:U4691/791文献标识码:D
(摘自《中国汽车报》,20040120)



轮胎工业B型胶囊质量缺陷的原因分析及解决措施
中图分类号:TQ3361+5;TQ3306+7文献标识码:B
(贵州轮胎股份有限公司赵亮 王惠良供稿)


水胎生产和使用改进
中图分类号:TQ336.1+6文献标识码:B
(山东泰山轮胎有限公司张文供稿)



贝卡尔特公司与北京橡胶院进行技术交流并商讨合作事宜
中图分类号:TQ3361;TQ330.38+9文献标识码:D 
(本刊编辑部涂学忠供稿)



桂林橡机硫化机产量突破2 000台
中图分类号:TQ330.4+7文献标识码:D
(桂林橡胶机械厂陈维芳供稿)


美国加州通过轮胎燃油效率法规
中图分类号:TQ336.1文献标识码:D
(涂学忠摘译)



玛朗贡尼在美国建立第1家胎面胶厂
中图分类号:TQ330.8;TQ336.1+6文献标识码:D
(涂学忠摘译)



2004年中国汽车市场需求预测
(摘自《中国汽车报》,20040203)






国内外简讯15则
经过河南省制造业信息化工程专家组的评审和对企业的考察,鹤壁环燕轮胎有限责任公司被确定为河南省制造业信息化工程示范企业。环燕公司组织实施的CAD&ERP制造业信息化建设项目被列为2004年度河南省制造业信息化工程示范企业建设项目。根据《河南省“十五”制造业信息化工程的实施方案》,该项目将得到政府的扶植和资金支持。
(鹤壁环燕轮胎有限责任公司张领军供稿)
从2004年开始,汽车分类将采用新的国家标准,根据新的分类方法,汽车将分为商用车和乘用车两大类,不再有轿车的叫法以适应入世后新形势的需要。国标GB/T 37301—2001对汽车分类术语概念进行了定义,在2003年8月最终确定新的车型统计分类标准,从2004年起,新旧两种标准并轨试行一年,到2005年将全面实行按照新标准的统计分类,最终达到与国际接轨。
(摘自《中国汽车报》)
2002年,世界大轮胎公司的研发费用同比增长43%,占销售额的比例升至34%。米其林研发费用比例最高,占45%,大陆其次,占43%。
RPN,20030815,P15
世界主要轮胎公司过去12个月约投资12亿美元扩大生产能力,比2001年8月~2002年8月的16亿美元减少了25%。12大公司2002年总投资额约下降65%,降至391亿美元,从占销售额的55%降至51%。
RPN,20030825,P15
日本横滨橡胶公司计划投资5 000万美元在泰国建一座全钢子午线轮胎厂。该厂预定于2005年4月投产,年产量为315万条,到2007年二期工程竣工后产量将翻一番。
RPN,20031215,P4
SmarTire公司已指定北京繁荣(Boom)技术公司为其轮胎气压报警系统(TPMS)在中国的主销售商。根据协议,繁荣公司在未来12个月将购买价值150万美元的替换TPMS,再下一个年度购买390万美元的替换TPMS。
TA,[11],6(2003)
2003年第3季度固特异估计销售额为39亿美元,亏损9 000万~115亿美元,其中包括在欧美关闭工厂和裁减雇员所支出的5600万美元。
TA,[11],8(2003)
普利司通/费尔斯通公司被授予6 513 561号美国专利,该专利涉及一种充气轮胎,轮胎断面下半部分胎体帘线的模量高于断面上半部分,从而降低了轮胎的滚动阻力。
RW,228[4],13(2003)
固特异被授予6 515 063号美国专利,该专利涉及一种彩色胎面轮胎,胎面胶中用沉淀法白炭黑代替炭黑,白炭黑使用一种疏水剂和偶联剂进行了预处理。
RW,228[4],13(2003)
住友橡胶公司被授予6 520 229号美国专利,该专利涉及一种抗静电轮胎。这种轮胎的胎面表面有一层厚度为05 mm、体积电阻率为10 Ω·cm的导电薄膜,薄膜胶料至少含10份炭黑。
RW,228[4],14(2003)
Crompton公司被授予6 518 335号美国专利,该专利涉及一种含硫硅烷偶联剂,通过烷氧基硅烷乙缩醛与一种硫化剂,包括某些新的巯基硅烷反应,改进橡胶轮胎的性能。
RW,228[4],14(2003)
米其林北美公司宣布将在第1季度提高在北美销售的轿车轮胎和轻型载重轮胎价格。该公司称,原材料成本不断上涨是这次提价的主要原因。
TB,20040105,P4
2004年2月1日起,大陆(北美)公司将把所有大陆、通用以及旗下私营品牌轿车轮胎和轻型载重轮胎的价格提高3%~6%,以抵偿原材料和其它费用的上涨。
TB,20040105,P4
通用汽车公司将为用户无偿更换88万条431.8 mm固特异鹰牌RSA轮胎。这些轮胎安装在2.2万辆2003和2004年型卡迪拉克CTS 四门乘用车上。这批轮胎的问题是内胎侧开裂,纯粹是美观问题,不影响使用和操纵性能。
TB,20040105,P4
受原油高价位影响,轮胎原材料价位将继续走高,2004年轮胎价格将继续上涨。经营成本增大和廉价进口轮胎涌入将使美国轮胎公司很难获利。
TB,20040105,P9