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降低全钢载重子午线轮胎硫化上下模温差的措施
降低全钢载重子午线轮胎硫化上下模温差的措施
Received:November 02, 2020
Revised:November 02, 2020
DOI:
10.12137/j.issn.2095-5448.2021.04.0176
中文关键词
:
全钢载重子午线轮胎
硫化
模具
温差
埋线测温法
英文关键词
:
基金项目
:
中图分类号
:
Author Name
Affiliation
E-mail
WANG Junxia
*
浦林成山(山东)轮胎有限公司
jxwang@prinxchengshan.com
MU Zhenxing
浦林成山(山东)轮胎有限公司
CHEN Peiwen
浦林成山(山东)轮胎有限公司
ZHANG Gaohang
浦林成山(山东)轮胎有限公司
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13
中文摘要
:
分析全钢载重子午线轮胎硫化上下模温差产生的原因,通过埋线测温法评价轮胎硫化上下模温差,对蒸汽步序排凝程序、氮气步序排凝程序、中心机构缸盖结构进行改进,轮胎硫化上下模温差最大值由18.61 ℃降至9.86 ℃,硫化时间缩短1 min,生产效率提高。
英文摘要
:
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