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摩托车轮胎装配就位压力影响因素研究 |
Study on Influencing Factors of Emplacement Pressure of Motorcycle Tire |
Received:July 11, 2017 Revised:July 11, 2017 |
DOI:10.12135/j.issn.1006-8171.2019.01.0049 |
中文关键词: 摩托车轮胎;胎圈;材料;均匀性;刚性;装配;就位压力 |
英文关键词: |
基金项目: |
中图分类号: |
Author Name | Affiliation | E-mail | xuminqiang* | zhongce rubber group company limited | 532922011@qq.com | Fanghouyong | zhongce rubber group company limited | |
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中文摘要: |
对不同方案摩托车轮胎进行装配试验,分析钢丝圈底部材料和胎圈材料的均匀性、刚性及胎圈与轮辋的过盈量对轮胎装配就位压力的影响。结果表明:工艺方式不同,胎圈材料和钢丝圈底部材料均匀程度不同,材料不均匀会导致轮胎装配就位压力增大;胎圈部位材料硬度低,胎圈刚性小,轮胎充气过程中胶料受挤压变形大,胎圈与轮辋的接触表面积增大,轮胎装配就位压力增大;胎圈与轮辋的过盈量设计大,轮胎装配就位压力高,安全性高,但是轮胎装配困难。 |
英文摘要: |
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