载重子午线轮胎有限元分析技术及其应用
作者简介：闫相桥(1959-)，男，河北东光县人，哈尔滨工业大学教授，博士，主要从事轮胎结构有限元分析及其应用的研究。
（哈尔滨工业大学 复合材料研究所，黑龙江 哈尔滨150001）
摘要：基于轮胎变形的几何非线性、轮胎与地面和轮胎与轮辋的大变形非线性接触、轮胎材料的非均匀性、橡胶材料的不可压缩性和物理非线性及橡胶基复合材料的各向异性，建立轮胎结构有限元静态分析模型。数值计算结果表明，该模型有效、可靠。此外，探讨了该有限元分析模型在轮胎结构优选中的应用。
关键词：载重子午线轮胎；有限元分析模型；结构优选；应变能密度；Christensen应力
中图分类号：U463.341+.6;O241.82文献标识码：B文章编号：1006-8171（2008）02-0067-08
第14届中国轮胎技术研讨会论文
The finite element analysis technology and its application in TBR tires
YAN Xiangqiao
(Harbin Institute of Technology,Harbin150001,China)
Abstract:The FEA model of tire structure was established based on geometric nonlinearity of tire deformation, the nonlinear contacts between tire and ground and between tire and rim under deformation, ununiformity of tire material, incompressibility and physical nonlinearity of rubber material, and the anisotropy of rubber based composites. The effectiveness and reliability of the model were confirmed by numerical simulation results. In addition, the application of the FEA model in tire structure optimization was discussed.Keywords:TBR tire;FEA model;structure optimization；strain energy density；Christensen stress
航空轮胎骨架材料及其发展
关伟平1，邓海燕2［1.昊华南方桂林曙光橡胶工业研究设计院，广西 桂林541004；2.昊华南方(桂林)橡胶有限责任公司，广西 桂林 541004］
摘要：概述航空轮胎的使用特点和要求，重点介绍航空轮胎骨架材料的作用、要求及发展，指出航空轮胎的发展方向是子午化、芳纶化。目前航空轮胎骨架材料普遍采用锦纶66帘线，但芳纶/锦纶复合帘线兼具高模量、高强度、高热稳定性、质量小、弹性好、吸湿率低、抗冲击强度高和耐疲劳性能好等优点，将成为航空轮胎主要骨架材料之一。
关键词：航空轮胎；骨架材料；芳纶/锦纶复合帘线
中图分类号：V226+.8；TQ330.38+9文献标识码：B文章编号：1006-8171(2008)02-0075-03
作者简介：关伟平（1956-），男，广西梧州人，昊华南方桂林曙光橡胶工业研究设计院教授级高级工程师，工学学士，长期从事航空轮胎结构研究与设计工作。航空轮胎是轮胎大家族中一个非常特殊的分支。本文概述航空轮胎的使用特点和要求，重点介绍航空轮胎骨架材料及其发展。
第4届全国橡胶工业用织物和骨架材料技术研讨会论文