低滞后炭黑DZ-13的性能及其在胎面胶中的应用研究

于宝林，范汝新，刘敏，聂绪建（中橡集团炭黑工业研究设计院，四川 自贡643000）

摘要：研究低滞后炭黑DZ13的性能及其在载重轮胎胎面胶中的应用。与通用耐磨型炭黑（N330和N234）相比，低滞后炭黑DZ13的基本性能相当，表面活性较高，聚集体直径较大及分布较宽；与炭黑N234胶料相比，低滞后炭黑DZ13胶料的加工性能较佳，拉伸性能和抗撕裂性能相当，生热较低，滚动阻力较小，弹性和耐热老化性能较好；与采用炭黑N234的载重轮胎胎面胶相比，采用低滞后炭黑DZ13的胎面胶生热较低，变形较小，弹性较好；胎面胶采用低滞后炭黑DZ13与炭黑N234并用的成品轮胎速度性能显著改善。关键词：低滞后炭黑；载重轮胎；胎面胶；滚动阻力

中图分类号：TQ330.38+1；TQ3361；U463.341+.3文献标识码：B文章编号：1006-8171(2008)01-0026-06

 

预分散促进剂DM-75在全钢载重子午线轮胎气密层中的应用

何井武，邱立武（山东三泰橡胶有限责任公司，山东 东营257335）

摘要：试验研究预分散促进剂DM75在无内胎全钢载重子午线轮胎气密层中的应用效果。结果表明，用预分散促进剂DM75替代促进剂DM对胶料性能无不良影响，同时可以明显改善促进剂在胶料中的分散性，减少成品轮胎气密层存在促进剂聚集体的外观缺陷。
关键词：促进剂；分散性；无内胎全钢载重子午线轮胎；气密层
中图分类号：TQ330.38+5；TQ336.1+4；U463.341+3文献标识码：B文章编号：1006-8171(2008)01-0032-04

作者简介：何井武(1971-)，男，黑龙江兰西人，山东三泰橡胶有限责任公司工程师，学士，主要从事全钢子午线轮胎配方设计及工艺管理工作。

 

 

斜交轮胎胎侧胶耐龟裂性能的改进

吕玉翠（双喜轮胎工业股份有限公司，山西 太原030006）

摘要：研究生胶体系和混炼工艺对斜交轮胎胎侧胶耐龟裂性能的影响。结果表明，采用EPDM替代BR用于轮胎胎侧胶中可大幅提高胎侧胶的耐龟裂和耐老化性能，胶料其余性能均满足要求。胎侧胶混炼工艺对胶料耐龟裂性能基本无影响。关键词：EPDM；混炼工艺；斜交轮胎；胎侧胶；耐龟裂性能中图分类号：TQ333.4；TQ336.1文献标识码： B文章编号：1006-8171(2008)01-0036-03

作者简介：吕玉翠（1961-），女，山西娄烦人，双喜轮胎工业股份有限公司工程师，主要从事轮胎配方设计与原材料管理工作。

 

 

水胎内层胎体胶配方的优化设计

刘天哲（中国神马集团橡胶轮胎有限责任公司，河南 平顶山467001）

摘要：运用价值工程理论，对水胎内层胎体胶配方进行优化。试验结果表明，通过增大填充剂活性陶土的用量，并适当调整增塑体系，可以减小胶料的300%定伸应力，提高成品水胎的使用次数，改善胶料的工艺性能和加工性能，降低胶料配方成本。
关键词：水胎；胎体胶；价值工程
中图分类号：TQ336.1+5文献标识码：B文章编号：1006-8171(2008)01-0039-03

作者简介：刘天哲(1972-)，女，河南平顶山人，中国神马集团橡胶轮胎有限责任公司助理工程师，学士，从事轮胎配方设计及工艺管理工作。

 


 

带束层用3/6×0.35ST钢丝帘线的开发

苗为钢，蒋日勤，胡自明，赵年鹏(江苏兴达钢帘线股份有限公司，江苏 兴化225721)

摘要：介绍3/6×035ST钢丝帘线的基本性能和结构特征，并对比3/6×035ST和3+9+15×0.22+015钢丝帘布的性能。与3+9+15×0.22+015钢丝帘布相比，3/6×035ST钢丝帘布强度和端部粘合强度大、耗胶量小、用量小，可以替代3+9+15×0.22+0.15钢丝帘布用于子午线轮胎带束层。
关键词：钢丝帘线；子午线轮胎；带束层

中图分类号：U463.341+.6;TQ330.38+9文献标识码：B文章编号：1006-8171(2008)01-0042-02
作者简介：苗为钢（1960-），男，辽宁沈阳人，江苏兴达钢帘线股份有限公司高级工程师，学士，主要从事钢丝帘线产品开发和生产技术管理工作。
第4届全国橡胶工业用织物和骨架材料
技术研讨会论文(二等奖)