汽车用胶管的技术进展

谢忠麟
（北京橡胶工业研究设计院，北京100039）

摘要：介绍汽车用胶管的技术进展。汽车用胶管是品种多、使用材料广的复合结构橡胶制品，胶层主体材料主要为NBR、CR、EPDM、氢化丁腈橡胶、氯醚橡胶、氯化聚乙烯橡胶、卤化丁基橡胶、氯磺化聚乙烯橡胶、氟橡胶和硅橡胶等，增强材料主要为聚酯、锦纶和芳纶等。橡塑和全塑燃油软管的应用已较广泛。空调胶管多设置聚酰胺防渗层。125 ℃级散热器胶管胶料采用EPDM/硫黄硫化体系配合，150 ℃级散热器胶管胶料采用EPDM/过氧化物硫化体系配合。我国散热器胶管（主要为125 ℃级产品）已多用针织法生产。制动胶管最好采用用过氧化物硫化、少用或不用软化剂的EPDM内层胶。为适应无铅化要求，胶管胶料要采用无铅配合剂和用包塑硫化工艺替代包铅硫化工艺。
关键词：汽车用胶管；燃油胶管；空调胶管；散热器胶管；制动胶管；包塑硫化工艺

中图分类号：TQ336.3文献标识码：B文章编号：1000-890X(2007)02-0114-10
作者简介：谢忠麟(1941-)，男，广东乐昌人，北京橡胶工业研究设计院教授级高级工程师，从事非轮胎橡胶制品研制及橡塑材料研究工作。