双热源作用下轮胎非稳态温度场的研究

何燕1,马连湘1,黄素逸2
（1.青岛科技大学 机电工程学院,山东 青岛266061；2.华中科技大学 能源与动力工程学院,湖北 武汉430074）

摘要：同时考虑轮胎胶料滞后热源和摩擦热源的作用对轮胎非稳态温度场进行模拟,并以165/70R10轮胎为例对轮胎从启动到稳态行驶阶段的温度场进行分析。结果发现，在轮胎启动初始阶段摩擦热源对温升的影响不能忽略，但当轮胎进入稳态行驶阶段后，滞后热源成为影响轮胎温升的主要因素,而摩擦热源可以忽略不计。
关键词：滞后热源；摩擦热源；轮胎；温度场；数值模拟

中图分类号：U463.341；O241.82文献标识码：A文章编号：1006-8171（2007）08-0451-04
作者简介：何燕(1973-),女，山东青州人，青岛科技大学副教授，博士，从事轮胎温度场研究及材料热物性的分析。


Study on unsteady temperature field of

 tire with double heat sources

HE Yan1,MA Lianxiang1,HUANG Suyi2
(1.Qingdao University of Science and Technology,Qingdao266061,China;2.Hua Zhong University of Science and Technology,Wuhan 430074,China)

Abstract:The unsteady temperature field of tire with hysteresis heat and friction heat was numerically simulated and the unsteady temperature field of 165/70R10 tire was 
analyzed from starting to steady running time. The results showed that friction heat had to be considered at starting time, but might not be important at steady running 
time, while hysteresis heat was the leading factor on heat buildup.
Keywords:hysteresis heat source;friction heat source;tire;temperature field;numerical simulation

　

　

　

轮胎气压监测系统的发展趋势

高先进1,王国林1，应世洲2
(1.江苏大学 汽车与交通工程学院,江苏 镇江212013;2.风神轮胎股份有限公司，河南 焦作454003)

摘要：介绍轮胎气压监测系统(TPMS)的发展趋势。TPMS可分为间接式和直接式两种，间接式TPMS主要通过汽车现有的ABS对轮胎气压进行监测，其结构简单、成本较低，但不能判断故障轮胎具体位置；直接式TPMS分为主动式和被动式两种。主动式TPMS受电池寿命和工作环境限制，应用受到影响；被动式TPMS则无此类问题，近年得到发展，成为智能轮胎的首选配件。
关键词：轮胎气压监测系统；轮胎；压力；温度；转发器

中图分类号：TQ336.1;TP216文献标识码：B文章编号：1006-8171(2007)08-0455-04
作者简介：高先进(1981-),男,江苏宿迁人,江苏大学在读硕士研究生,主要从事汽车电子和汽车动力学方面的研究。

　

　

　

断面高宽比对轮胎性能的影响

Vahdat Vahedy,Mir Hamid Reza Ghoreishi
（Iran Polymer Institute,伊朗）

中图分类号：TQ336.1+1文献标识码：B文章编号：1006-8171（2007）08-0459-03

(中橡集团曙光橡胶工业研究设计院何敏摘译）
译自美国“Rubber World”，232［6］,20~22(2005)