米其林着重于发展中国家的业务
中图分类号：TQ336.1 文献标识码：D
(涂学忠摘译)
陕西通村公路突破1万km
中图分类号：U412.36+2 文献标识码：D
(摘自《中国汽车报》，2006-11-20)
徐工轮胎29.5-25 28PR E-3无内胎工程机械轮胎研制成功
中图分类号：U463.341+.5 文献标识码：D
（徐州徐工轮胎有限公司吕军）
益阳益神新型液压硫化机研制成功
中图分类号：TQ330.4＋7文献标识码：D
（益阳橡胶塑料机械集团有限公司李中宏）
横滨在中国的第2家工厂破土动工
中图分类号：TQ336.1文献标识码：D
(涂学忠摘译)
米其林成为空客A380首家指定轮胎供应商
中图分类号：TQ336.1；U463.341+.59文献标识码：D
(本刊编辑部吴秀兰)
徐工轮胎开发成功两种新产品
中图分类号：TQ336.1 文献标识码：D
（徐州徐工轮胎有限公司吕军）
载重轮胎标识不规范影响轮胎进口商
中图分类号：TQ336.1 文献标识码：D
（涂学忠摘译）
北京橡研院机电公司轿车子午线轮胎一次法成型机演示会在京举行
中图分类号：TQ330.4+3 文献标识码：D
(本刊编辑部田军涛)
万力公司首期200万套高性能子午线轮胎工程竣工
中图分类号：F27文献标识码：D
(广州万力橡胶轮胎有限公司张谦)
三角轮胎为上海大众新概念车配套高性能越野轮胎
中图分类号：U463.341+2文献标识码：D
（三角集团有限公司王晓东）
轮胎回收利用技术在威尔士成功通过检验
中图分类号：TQ336.1文献标识码：D
（涂学忠摘译）
上海轮胎橡胶投资全钢工程机械子午线轮胎
中图分类号：U463.341+.5/.6文献标识码：D
(摘自《中国汽车报》，20061107)
山东海龙定向增发延伸产业链
中图分类号：TQ33038+9文献标识码：D
(摘自《中国化工报》，2006-11-07)
国产直捻机异常丝的原因分析及解决措施
中图分类号：TS103.11+5文献标识码：B
(神马实业股份有限公司晋丽)
埃克森扩大卤化丁基橡胶生产能力
中图分类号：TQ333.6文献标识码：D
（本刊编辑部葛南）
三角轮胎为军车配套高性能半钢越野子午线轮胎
中图分类号：U463.341+.6文献标识码：D
（三角集团有限公司王晓东）
2006年我国汽车产销将首次突破700万辆
中图分类号：U412.36+2文献标识码：D
(摘自《北京日报》，2006-12-19)
轮胎工业2006子午线轮胎用钢丝骨架材料新技术研讨会暨
江苏兴达2007年产品订货会在博鳌召开
中图分类号：TQ330.38＋9文献标识码：D
(本刊编辑部吴淑华涂学忠黄丽萍)
激光轮胎打码机的开发及应用
中图分类号：TQ330.4+93文献标识码：B
(广州珠江轮胎有限公司朱金陆黄有平广州莱斯特科技有限公司李晓春)
6家轮胎公司提高产品价格
中图分类号：TQ336.1文献标识码：D
(涂学忠摘译)
△2006年11月4日，美国卡特彼勒(Caterpillar)公司总裁斯蒂文·沃宁一行参观了三角集团有限公司。卡特彼勒公司是世界上最大的工程机械和矿山设备等生产企业之一，2005年销售收入3634亿美元，在全球500强企业中列第156位。三角集团有限公司于2004年为其提供工程机械子午线轮胎等配套产品，并于2006年3月在其全球供应商会议上被评为“2005年度中国优秀奖”。双方对今后的业务合作前景充满信心，将进一步探讨建立长期战略合作伙伴关系。
（三角集团有限公司于光国）
△大陆正在为在中国建的轮胎厂选择厂址，2006年将在考察的两个厂址中最终选定一个。该公司已为中国这个项目做了约3亿欧元的投资预算。
ERJ，188［4］，17(2006）
△固特异为了节约成本，专心经营其核心业务，决定以8 000万美元的价格将其在世界各地的轮胎帘布厂卖给韩国Hyosung公司。固特异与Hyosung签订了长期购货合同，帘布厂易手后第1年固特异将采购3.5亿~4亿美元的帘布。Hyosung建立于1968年，在韩国、中国和美国均有帘布厂。
TA，［10］，62（2006）
△在世界轮胎公司75强排行榜中，中国公司有17家，其销售额总计为640亿美元，估计占全球轮胎销售额的6%以上。2005年年中至2006年年中，中国境内中外轮胎公司扩建总投资额达9亿美元，过去4年总投资额达35亿美元。
TB，20060828，P38
△由于需求低迷，库珀暂时停止了在美国4个州的轮胎厂的生产。该公司拟通过停产两周来清理库存。
RW，234［4］，8(2006）
△固特异将于2006年年底或2007年年初关闭其在新西兰的唯一一家轮胎厂。此举是固特异未来3年节省1.5亿美元计划的一部分。新西兰厂每年可生产200万条轿车轮胎，雇员有438人，是该公司在亚太地区几家成本最高的工厂之一。该厂关闭后每年可节省资金1 500万美元。
ERJ，188［4］，15(2006）
△韩泰公司投资5亿欧元在匈牙利建的轮胎厂于2006年7月14日破土动工。该厂占地56 hm2，距首都布达佩斯50 km，将于2007年下半年开始生产轿车和轻载轮胎，2010年产能将达到1 000万条。
ERJ，188［4］，17(2006）
△普利司通在匈牙利陶陶巴尼亚的现代化轮胎厂已于2006年6月8日破土动工，该厂将采用普利司通创新的BIRD工艺生产轿车和轻载轮胎。该厂投资1.9亿欧元，预定于2007年年底投产，到2009年日产量将超过8 000条。
ERJ，188［4］，17(2006）
△由于北美替换胎市场疲软，原材料价格不断上涨，2006年第2季度固特异销售额虽然同比增长3%，从49.9亿美元增至51.4亿美元，但是纯利润却从6 900万美元降至200万美元，下降了97.1%。
TB，20060814,P3
△尽管原材料成本上涨，全球汽车行业不景气，2006年上半年大陆公司仍获得了税前营业收入增长17.1%，达到8.87亿美元，销售额增长6.2%，达到88.8亿美元的业绩。
TB，20060814,P4
△由于原材料价格持续走高，2006年上半年尽管米其林的销售额同比增长了7.1%，但营业收入却下降了6.2%。2006年上半年原材料费用同比增长了21%，使米其林多花费4.5亿美元，预计全年原材料成本将增加10亿美元。
TB，20060814,P4
△未来5年内，普利司通将每年投资1 000万美元对其哥斯达黎加圣约瑟厂进行现代化改造。该厂生产轿车和轻载轮胎，2002和2003年普利司通曾投资4 000万美元对该厂进行改造扩建，使其日产能提高到1.2万条。
TB，20060814,P19
△欧盟禁止填埋切碎废轮胎的禁令于2006年7月16日生效，所有废轮胎将不再允许填埋，必须回收再利用。2003年曾明令禁止填埋整轮胎。2005年废旧轮胎回收率已达到95%。
TA，［8］，8（2006）
△住友橡胶集团的出口分公司——住友轮胎贸易公司决定于2006年9月开始将该公司在海外各地销售的各品牌轮胎价格上调5%~10%。提价是因原油和NR价格上涨带动轮胎原材料价格全面上涨造成的。2006年上半年住友曾将其各种轮胎价格提高了3%~5%。
TA，［8］，68（2006）
△北美轮胎工业下滑开始影响到其上游供应商。由于美国轮胎减产、原材料费用居高不下，轮胎用聚酯纤维主要供应商已停止其亚拉巴马州斯科茨伯勒厂聚酯纤维的生产。
TA，［10］，64（2006）
△土耳其轿车轮胎原配胎和替换胎均已达到100%子午化，载重轮胎原配胎也达到了100%子午化，但载重轮胎替换胎的子午化率仅为86%。
TA，［10］，70（2006）