错位散斑技术及其在轮胎检测中的应用

孙旭1，杭柏林2
（1.德国施泰茵比希勒光电技术有限公司,北京100089；2.青岛高校软控股份有限公司，山东 青岛266045）

摘要：错位散斑无损检测技术直接测量的是物体表面微小变形的一阶导数。它将轮胎在两个不同状态下的空间干涉图进行比较，从而得到所测部位典型蝴蝶状的相位干涉差图，以此来推断轮胎内部情况。错位散斑检测技术可以帮助企业提高日常生产的质量水准，缩短新品研发周期和生产设备调试时间并及时反馈生产设备运行状况。
关键词：轮胎；无损检测；错位散斑技术

中图分类号：TQ336.1;TM930.12+6文献标识码：B文章编号：1006-8171(2007)07-0441-03
作者简介：孙旭(1977-)，男，吉林怀德人，德国施泰茵比希勒光电技术有限公司工程师，学士,主要从事检测设备的技术研究工作。