轮胎胶料的导热系数测定及误差分析

刘丽，宋君萍，何燕，马连湘
（青岛科技大学 机电工程学院，山东 青岛266061）

摘要：采用稳态法测量轿车轮胎和航空轮胎各部位胶料在不同温度下的导热系数。测量结果表明，轿车轮胎在20~80 ℃、航空轮胎在20~110 ℃
范围内，轮胎各部位胶料的导热系数与温度呈线性关系；轿车轮胎胎侧胶导热系数较大，胎面基部胶导热系数较小，航空轮胎胎侧胶导热系数较大，胎面胶导热系数较小。试验时采取使设备和试样充分干燥、以石棉做绝热材料、保持冰端温度等措施，可使试验误差小于4%。
关键词：轮胎胶料；导热系数；稳态法；热电偶

中图分类号：TQ3361；TQ3307文献标识码：B文章编号：10068171(2006)04024004
作者简介：刘丽（1978），女，山东潍坊人，青岛科技大学在读硕士研究生，主要从事轮胎温度场的研究。