7.50-20 14PR纵向曲折花纹轮胎的优化设计
张许红,赵红
（中国神马集团橡胶轮胎有限责任公司，河南 平顶山 467001）
摘要：对7.50-20 14PR纵向曲折花纹载重轮胎进行优化设计。优化措施主要包括胎面采用纵向曲折花纹，花纹深度为12 mm；胎面采用三方四块结构；缓冲层采用双宽结构。优化设计后轮胎的充气外缘尺寸符合国家标准，耐久性能、速度性能及胎体强度明显提高。
关键词：轻型载重轮胎；纵向曲折花纹；结构设计
中图分类号：TQ336.1+1；U463.341+.3文献标识码：B文章编号：10068171（2005）05026403
作者简介：张许红(1969)，男，河南襄城县人，中国神马集团橡胶轮胎有限责任公司助理工程师，主要从事轮胎结构设计和工艺技术管理工作。
Optimized design of 7.50-20 14PR tire with longintudinal zigzag tread patterns
ZHANG Xuhong,ZHAO Hong
(China Shenma Group Rubber and Tire Co.,Ltd,Pingdingshan467001,China)
Abstract:The design of 7.50-20 14PR tire was optimized by taking the following measures:longintudinal tread patterns;12 mm tread pattern depth;threeformula and fourpieces tread structure;and double wide ply breaker structure.The overal diameter of optimized inflated tire met the requirements of the relevant national standard,and the endurance,speed performance and case strength of finished tire improved significantly.
Keywords:LT truck tire;longintudinal zigzag tread pattern;structure design
载重轮胎使用早期花纹沟裂口原因分析及解决措施
刘冰，姜红海
（贵州轮胎股份有限公司，贵州 贵阳550008）
摘要：分析条形花纹载重轮胎使用早期花纹沟裂口的原因，并提出解决措施：修改模具，花纹沟底采用全圆弧倒圆，减小装饰花纹沟深；调整施工设计，增大帘线假定伸张值、帘布压延张力和肩冠厚度比；改用锦纶66加密帘布等。采取上述措施后，较好地解决了载重轮胎使用早期花纹沟裂口问题。
关键词：载重轮胎；条形花纹；花纹沟裂口
中图分类号：U463341+3文献标识码：B文章编号：10068171(2005)05026702
作者简介：刘冰（1972），男，贵州贵阳人，贵州轮胎股份有限公司工程师，学士，主要从事轮胎结构设计工作。